Ce qu’il faut savoir avant de décarboner votre flotte
En un coup d’œil : prêts à troquer l’essence contre des prises électriques ?
S’orienter vers l’électrification de la flotte n’implique pas de remplacer tous les véhicules du jour au lendemain. Une décarbonation réussie a lieu par étapes, en s’alignant sur vos cycles de renouvellement existants afin de ne pas perturber vos activités. Voici votre plan d’action étape par étape pour rendre cette transition d’une simplicité enfantine :
Procédez à une évaluation et à une mise en place progressive : évaluez votre kilométrage quotidien (la plupart des véhicules utilitaires parcourent moins de 240 km par jour) et commencez par un petit programme pilote portant sur des voitures ou des fourgonnettes de livraison urbaine.
Cartographiez vos solutions de recharge pour flottes : ne vous limitez pas à une seule solution. Les flottes les plus avisées combinent la recharge en dépôt, la recharge publique et la recharge à domicile.
Maîtrisez le coût total de possession (TCO): ne vous laissez pas effrayer par les prix d’achat initiaux. Si vous tenez compte du coût réduit de l’électricité, des coûts d’entretien moindres (pas de boîtes de vitesses ni de systèmes d’huile complexes) et des incitations fiscales françaises, les [flottes de véhicules électriques d’entreprise] s’avèrent plus rentables à long terme.
Simplifiez la gestion : simplifiez la gestion de flotte en offrant un accès unifié à plus de 1,4 million de bornes de recharge sur le réseau Electroverse et, à terme, mettez en place un système automatisé de remboursement de la recharge à domicile.
Regardons cela de plus près 👇
Partout en Europe, les entreprises accélèrent leur transition vers les véhicules électriques. La hausse des coûts du carburant, les objectifs de durabilité des entreprises et les politiques gouvernementales sont autant de facteurs qui favorisent le verdissement de la flotte automobile.
Toutefois, la conversion d’une flotte aux véhicules électriques ne se résume pas au simple remplacement des véhicules diesel ou essence. Les entreprises doivent réfléchir à l’infrastructure de recharge, au comportement des conducteurs, aux systèmes de remboursement et à la stratégie à long terme de leur flotte.
La bonne nouvelle, c’est que de nombreuses flottes sont déjà bien adaptées à l’électrification. Lorsque les véhicules empruntent des itinéraires prévisibles, reviennent régulièrement à leur point de départ ou parcourent un kilométrage quotidien modéré, le passage à une flotte de véhicules électriques d’entreprise peut bien souvent être réalisé de manière fluide.
Dans ce guide, nous présentons les étapes clés que les entreprises françaises doivent suivre pour gérer avec succès une flotte de véhicules électriques, de la planification initiale au déploiement à grande échelle.
Étape 1 : Évaluez votre flotte actuelle
La première étape de toute stratégie de transition énergétique d’une flotte consiste à comprendre comment vos véhicules sont actuellement utilisés.
De nombreuses entreprises sont surprises de constater que l’utilisation de leur flotte correspond déjà parfaitement aux capacités des véhicules électriques modernes.
Commencez par recueillir des données sur l’exploitation de votre flotte, notamment :
Le kilométrage quotidien moyen
Les itinéraires et habitudes de conduite types
Les lieux de stationnement des véhicules pendant la nuit
Les temps d’immobilisation et de ralenti des véhicules
Les coûts actuels du carburant
Les calendriers de renouvellement des véhicules
Par exemple, de nombreux véhicules utilitaires parcourent moins de 240 km par jour, ce qui se situe largement dans les limites d’autonomie de la plupart des fourgonnettes et des voitures électriques actuellement disponibles.
Comprendre ces tendances permet d’identifier les situations dans lesquelles les véhicules électriques seront bien adaptés et celles dans lesquelles une planification supplémentaire pourrait s’avérer nécessaire.
Conseil pratique : les véhicules qui regagnent chaque soir un dépôt ou le domicile du conducteur sont souvent les plus faciles à électrifier, car ils offrent des possibilités de recharge nocturne fiables.
Étape 2 : Identifiez les véhicules à électrifier en priorité
La plupart des entreprises électrifient leur flotte progressivement au lieu de remplacer tous leurs véhicules d’un seul coup.
Une approche progressive réduit les risques opérationnels et permet aux organisations d’évaluer les performances des véhicules électriques en conditions réelles avant de généraliser leur adoption.
Les véhicules généralement électrifiés en priorité sont les suivants :
Les voitures de fonction
Les véhicules de livraison urbaine
Les fourgonnettes des techniciens de terrain
Les véhicules dont le kilométrage quotidien est prévisible
Ces véhicules présentent généralement les caractéristiques suivantes :
Des itinéraires réguliers
Des distances parcourues modérées
Un accès fiable à la recharge nocturne
Bon nombre d’entreprises commencent par un programme pilote impliquant un petit nombre de véhicules, bien souvent entre cinq et vingt, afin de tester les comportements de recharge et les changements opérationnels.
Les enseignements tirés de cette phase pilote peuvent ensuite éclairer la stratégie globale de verdissement de flotte.
Étape 3 : Planifiez la gestion de recharge de votre flotte
La recharge constitue souvent le changement opérationnel le plus important lors du passage à une flotte de véhicules électriques. La plupart des entreprises combinent différentes options de recharge en fonction des modalités d’utilisation de leurs véhicules.
Les trois solutions de recharge les plus courantes sont la recharge en dépôt, la recharge à domicile et la recharge publique.
Recharge en dépôt
La recharge en dépôt est idéale pour les flottes dont les véhicules regagnent un lieu centralisé à la fin de chaque journée de travail.
Les véhicules peuvent être rechargés pendant la nuit, lorsque la demande en électricité est plus faible, ce qui garantit qu’ils seront prêts pour la journée de travail suivante.
La recharge en dépôt est couramment utilisée pour :
Les flottes de livraison
Les entreprises de logistique
Les véhicules utilitaires
Les prestataires de services locaux
Recharge publique
Les réseaux de recharge publique sont utiles dans le cadre des longs trajets ou lorsque les véhicules ont besoin de prolonger leur autonomie au cours de la journée.
Le réseau de recharge français continue de se développer rapidement, ce qui facilite l’utilisation de véhicules électriques sur de plus longues distances.
Recharge à domicile
La recharge à domicile est particulièrement utile pour les voitures de fonction ou les employés travaillant sur le terrain.
Les conducteurs rechargent leurs véhicules pendant la nuit au moyen d’un point de recharge à domicile, et les entreprises remboursent les frais d’électricité via des plateformes de gestion de flotte ou des dispositifs de remboursement.
Aperçu de la stratégie de recharge : la plupart des flottes de véhicules électriques performantes utilisent une combinaison d’options de recharge plutôt qu’une solution unique. Par exemple, les conducteurs peuvent principalement recharger leur véhicule à domicile ou en dépôt, mais recourir occasionnellement à la recharge publique lorsqu’ils parcourent de longues distances.
Étape 4 : Comprenez le coût total de possession d’une flotte de véhicules électriques
Le coût des véhicules est une préoccupation courante dans le cadre de l’électrification d’une flotte. Les véhicules électriques peuvent parfois présenter un prix d’achat initial plus élevé que leurs équivalents à essence ou diesel.
Cependant, lorsque les entreprises prennent en compte le coût total de possession (TCO), les véhicules électriques s’avèrent souvent plus économiques sur la durée de vie globale du véhicule.
Les principaux facteurs de coût sont les suivants :
Coûts initiaux
Achat ou location de véhicules
Installation de l’infrastructure de recharge
Mises à niveau du réseau électrique si nécessaire
Coûts d’exploitation
Électricité par rapport à l’essence ou au diesel
Besoins d’entretien réduits
Coûts d’entretien moindres grâce à un nombre réduit de pièces mobiles
Les véhicules électriques nécessitent généralement moins d’entretien, car ils ne comportent pas de composants complexes tels que les boîtes de vitesses, les circuits d’huile ou les systèmes d’échappement.
Par ailleurs, la fiscalité française relative aux voitures de fonction et les mesures incitatives rendent souvent les véhicules électriques financièrement avantageux pour les entreprises.
Étape 5 : Mettez en place le remboursement de la recharge
Lorsque les flottes passent aux véhicules électriques, les entreprises doivent également trouver de nouveaux moyens de gérer le paiement des sessions de recharge.
Les conducteurs peuvent recharger leurs véhicules à domicile, dans des stations de recharge publiques ou en dépôt. Sans systèmes adaptés, le suivi de ces coûts peut s’avérer complexe.
Les opérateurs de flottes doivent généralement gérer :
Suivi des coûts par véhicule et par conducteur
Rapports destinés aux équipes financières
Les plateformes de gestion de flotte modernes simplifient ce processus en proposant une gestion centralisée de la recharge, ce qui permet aux entreprises de surveiller la consommation d’énergie, les coûts et l’activité des conducteurs pour l’ensemble de la flotte.
Étape 6 : Préparez vos conducteurs au passage à l’électrique
L’implication des conducteurs est un élément clé d’un programme de transition énergétique fructueux.
Bien que les véhicules électriques soient faciles à conduire, les conducteurs peuvent, au départ, se poser des questions concernant la recharge, l’autonomie ou l’utilisation quotidienne du véhicule.
Donner des directives claires et dispenser des formations permet de renforcer rapidement la confiance.
Les thèmes de formation courants sont les suivants :
Comment et où recharger les véhicules
La planification des longs trajets
Les techniques de conduite efficace
L’utilisation des applications de recharge et de la carte de carburant électrique pour flottes
Une fois que les conducteurs ont acquis de l’expérience, nombreux sont ceux qui se déclarent très satisfaits des véhicules électriques, grâce à la conduite plus fluide et au fonctionnement plus silencieux.
Étape 7 : Déployez votre stratégie d’électrification
Suite à une phase pilote réussie, les entreprises peuvent commencer à étendre le verdissement de leur flotte automobile.
Un processus de déploiement type peut se présenter comme suit :
Lancer un programme pilote avec les véhicules sélectionnés
Analyser les comportements de recharge et les données opérationnelles
Étendre l’électrification à mesure que les véhicules atteignent l’âge de renouvellement
Installer des infrastructures de recharge supplémentaires si nécessaire
Pour la plupart des organisations, l’électrification de la flotte a lieu progressivement sur plusieurs années ; il ne s’agit pas d’un renouvellement immédiat de la flotte.
Aligner la décarbonation sur les cycles de renouvellement des véhicules existants peut contribuer à optimiser les coûts de la flotte et à limiter les perturbations opérationnelles.
Les avantages de l’électrification des flottes pour les entreprises
Une fois que les flottes sont passées aux véhicules électriques, les entreprises constatent souvent plusieurs avantages à long terme.
Parmi ceux-ci, on peut citer :
Des coûts d’utilisation moins élevés que ceux des véhicules à carburant
Des besoins d’entretien réduits
Des émissions de carbone plus faibles
Une image plus durable
Des retours positifs de la part des conducteurs
Dans de nombreux cas, l’électrification aide également les organisations à se préparer aux futures réglementations et aux objectifs environnementaux.
Prêt(e) à commencer ?
FAQ - Transition énergétique
Combien de temps faut-il pour électrifier une flotte ?
La plupart des entreprises électrifient leur flotte sur une période de trois à cinq ans, en remplaçant bien souvent leurs véhicules par des modèles électriques à l’échéance des contrats de location ou au terme des cycles de possession.
Quels sont les véhicules les plus faciles à électrifier en priorité ?
Les voitures de fonction, les véhicules de livraison urbaine et les fourgonnettes des techniciens de terrain sont généralement les véhicules les plus faciles à électrifier en raison de leur kilométrage quotidien prévisible et d’un accès fiable aux infrastructures de recharge.
Les flottes ont-elles besoin d’une solution de recharge en dépôt ?
Pas toujours. Certaines flottes s’appuient principalement sur la recharge à domicile et la recharge publique, en particulier lorsque les conducteurs ramènent leur véhicule chez eux la nuit.
L’exploitation de flottes électriques est-elle moins onéreuse ?
Dans de nombreux cas, oui. De par la baisse des coûts énergétiques, la réduction des coûts d’entretien et les avantages fiscaux, les véhicules électriques présentent bien souvent un coût total de possession inférieur à celui des véhicules à essence ou diesel.
Quelle est la solution la plus simple pour gérer une flotte de véhicules électriques ?
Trouver un partenaire pour vous y aider. Le verdissement d’une flotte n’a pas lieu du jour au lendemain et les opérateurs de flottes n’ont pas à s’y atteler seuls. Trouver un logiciel de gestion de flotte adapté à vos besoins contribuera au développement de votre flotte et simplifiera l’électrification à chaque étape.
La recharge publique est-elle suffisamment fiable pour les flottes ?
Oui, et ça ne fait que s’améliorer ! Les infrastructures de recharge publique continuent de se développer rapidement à travers l’Europe, ce qui rend la recharge publique de plus en plus viable pour les flottes qui ont besoin de recharges ponctuelles lors de longs trajets.